在新能源汽车充电桩建设领域，随着新能源汽车的快速普及，充电桩大规模发展将导致充电谐波污染问题更为突出，对电网造成较大扰动。目前，充电桩设备基本都会标配相关的高压电力补偿电容器来提高供电系统谐波承受能力，有条件的项目也会选择加装有源滤波装置。

在直流电路中，高压电力补偿电容器是相当于断路的。电容器是一种能够储藏电荷的元件，也是最常用的电子元件之一。这得从电容器的结构上说起。最简单的电容器是由两端的极板和中间的绝缘电介质(包括空气)构成的。辽宁电力补偿电容器批发通电后，极板带电，形成电压(电势差)，但是由于中间的绝缘物质，所以整个电容器是不导电的。不过，这样的情况是在没有超过电容器的临界电压(击穿电压)的前提条件下的。

对于有功功率相对稳定且不需要频繁切换高压电力补偿电容器的客户，可以选择限流电阻的直流接触器开关电容器机械设备。 这种类型的机械和设备是相对社会和经济发展的，并且价格低廉。 由于切换次数少，因此相对使用期限足够长。

辽宁电力补偿电容器批发从国际市场来看，国际SVC市场基本被瑞士ABB、德国SIEMENS、法国ALSTOM、日本TOSHIBA、意大利ANSALDO等6-7家国际公司占有。其中，ABB、西门子、ALSTOM专做用于电网的大容量SVC，在电力系统超大功率SVC技术上居领先优势，占领了90%以上国内电力系统市场份额。国内公司的主要竞争对手主要是中国电力科学研究院电力电子公司、西整公司，三家公司占据了国内80%多的市场份额。电力补偿电容器批发但由于国外SVC产品造价昂贵，极大地限制了SVC在国内电力系统的推广应用，导致该领域市场潜力巨大但却处于需求抑制的状况，目前以荣信、电科院电力电子公司、西整公司为代表的国内企业正在积极开拓该部分市场。

电网输出的功率包括两部分：一是有功功率：它直接消耗电能，将电能转换为机械能，热能，化学能或声能，并利用这些能量进行工作。这部分功率称为辽宁电力补偿电容器。另一个是无功功率。 ：消耗电能，但仅将电能转换为另一种形式的能量。该能量是电气设备执行工作的先决条件，并且该能量会定期与电网中的电能转换。这部分功率称为高压电力补偿电容器（例如电磁成分在建立磁场时所占据的电能，以及电容器在建立电场时所占据的电能）。